Нүүрстөрөгчийн шилэн нийлмэл материал нь маш сайн механик шинж чанартай бөгөөд 2000 ° C-аас дээш өндөр температурт идэвхгүй орчинд хүч чадал нь буурахгүй цорын ганц материал юм.Өндөр хүчин чадалтай материалын хувьд нүүрстөрөгчийн шилэн нийлмэл материал нь хөнгөн жинтэй, өндөр бат бэх, уян хатан модуль өндөр, ядаргаа тэсвэрлэх чадвартай байдаг.Энэ нь өндөр зэрэглэлийн эмнэлгийн тусламж үйлчилгээ, сансар судлал, аж үйлдвэр, автомашин гэх мэт олон салбарт хэрэглэгдэж ирсэн. Энэ нь их бие, хаалга, дотоод засал чимэглэлд байгаа эсэхээс үл хамааран карбон файбер нийлмэл материалыг харж болно.
Автомашины хөнгөн жин бол автомашины үйлдвэрлэлийн гол технологи, хөгжлийн чухал чиглэл юм.Нүүрстөрөгчийн файбер нийлмэл материал нь хөнгөн жингийн хэрэгцээг хангахаас гадна тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын хувьд тодорхой давуу талтай.Одоогийн байдлаар нүүрстөрөгчийн шилэн нийлмэл материал нь хөнгөн цагааны хайлш, магнийн хайлш, инженерийн хуванцар, шилэн шилэн нийлмэл материалын дараа автомашины үйлдвэрлэлд илүү түгээмэл бөгөөд ирээдүйтэй хөнгөн материал болж байна.
1. Тоормосны дэвсгэр
Нүүрстөрөгчийн файбер нь байгаль орчныг хамгаалах, элэгдэлд тэсвэртэй тул тоормосны дэвсгэрт ашиглагддаг боловч карбон файбер нийлмэл материал агуулсан бүтээгдэхүүн нь маш үнэтэй байдаг тул одоогийн байдлаар энэ төрлийн тоормосны дэвсгэрийг өндөр зэрэглэлийн автомашинд ихэвчлэн ашигладаг.Нүүрстөрөгчийн шилэн тоормосны дискийг F1 уралдааны машин зэрэг уралдааны машинд өргөн ашигладаг.Энэ нь машины хурдыг 300км/цагаас 50м-ийн зайд 50км/ц хүртэл бууруулж чадна.Энэ үед тоормосны дискний температур 900°С-ээс дээш гарч, их хэмжээний дулааны энергийг шингээж авснаар тоормосны диск улаан болж хувирна.Нүүрстөрөгчийн шилэн тоормосны диск нь 2500 ° C-ийн өндөр температурыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд маш сайн тоормосны тогтвортой байдлыг хангадаг.
Хэдийгээр нүүрстөрөгчийн шилэн тоормосны диск нь хурдыг сааруулдаг маш сайн үзүүлэлттэй боловч нүүрстөрөгчийн шилэн тоормосны дискийг олон тооны үйлдвэрлэсэн автомашинд ашиглах нь одоогоор практик биш юм, учир нь нүүрстөрөгчийн шилэн тоормосны дискний гүйцэтгэл нь зөвхөн температур 800 ℃-ээс дээш гарсан үед л хүрэх боломжтой.Өөрөөр хэлбэл, автомашины тоормосны төхөөрөмж нь хэдэн километр явсаны дараа л хамгийн сайн ажиллах нөхцөлийг бүрдүүлдэг бөгөөд энэ нь зөвхөн богино зайд явдаг ихэнх тээврийн хэрэгсэлд тохиромжгүй байдаг.
2. Их бие болон явах эд анги
Нүүрстөрөгчийн файберээр бэхжүүлсэн полимер матрицын нийлмэл материалууд нь хангалттай хүч чадал, хатуулагтай тул автомашины их бие, явах эд анги зэрэг үндсэн бүтцийн хэсгүүдэд хөнгөн материал хийхэд тохиромжтой.
Мөн дотоодын лаборатори нүүрстөрөгчийн файбер нийлмэл материалын жинг бууруулах үр нөлөөний талаар судалгаа хийсэн.Үр дүнгээс харахад карбон файберээр бэхжүүлсэн полимер материалын биеийн жин ердөө 180 кг байхад ган их биений жин 371 кг буюу 50 орчим хувиар буурсан байна.Мөн үйлдвэрлэлийн хэмжээ нь 20,000 машинаас бага бол нийлмэл их бие үйлдвэрлэхэд RTM ашиглах зардал нь ган их биетэй харьцуулахад бага байдаг.
3. Төв
Германы дугуйн зангилааны үйлдвэрлэлийн нэрт мэргэжилтэн WHEELSANDMORE-ийн гаргасан "Megalight-Forged-Series" дугуйн зангилааны цуврал нь хоёр ширхэг загвартай.Гаднах цагираг нь нүүрстөрөгчийн шилэн материалаар хийгдсэн бөгөөд дотоод зангилаа нь хөнгөн хайлшаар хийгдсэн, зэвэрдэггүй ган шурагтай.Дугуй нь ойролцоогоор 45% хөнгөн байж болно;20 инчийн дугуйг жишээ болгон авч үзвэл, Megalight—Forged—Series обуд нь ердөө 6 кг жинтэй бөгөөд энэ нь ижил хэмжээтэй энгийн дугуйны 18 кг жингээс хамаагүй хөнгөн боловч карбон файбер дугуй Машины үнэ маш өндөр, мөн 20 инчийн карбон файбер дугуйны иж бүрдэл нь 200,000 юанийн үнэтэй бөгөөд одоогоор хэдхэн шилдэг машинд л байдаг.
4. Зайны хайрцаг
Карбон файбер нийлмэл материалыг ашигладаг зайны хайрцаг нь энэ шаардлагыг хангасан нөхцөлд даралтат савны жинг бууруулах боломжтой.Байгаль орчинд ээлтэй тээврийн хэрэгсэл бий болсноор устөрөгчөөр ажилладаг түлшний эсийн автомашины аккумуляторын хайрцаг хийхдээ нүүрстөрөгчийн шилэн материалыг ашиглах нь зах зээлд хүлээн зөвшөөрөгдсөн.Японы Эрчим хүчний агентлагийн Түлшний эсийн семинарын мэдээллээс үзэхэд 2020 онд Японд 5 сая автомашин түлшний эсийг ашиглах тооцоо гарсан байна.
Дээрх нь автомашины хэрэглээний талбарт нүүрстөрөгчийн файбер бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тухай танд танилцуулсан агуулга юм.Хэрэв та энэ талаар юу ч мэдэхгүй бол манай вэб сайтад тавтай морилно уу, бид танд мэргэжлийн хүмүүсээр тайлбарлаж өгөх болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 4-р сарын 19